Главни начин животаУ току: Комбији са гнојем за послуживање Јохна Левиса

У току: Комбији са гнојем за послуживање Јохна Левиса

Кредит: Гетти Имагес

Кравама се морамо захвалити, од пружања млијечних производа до красне љепоте крајолика, а сада помажу у сузбијању њиховог утицаја на животну средину захваљујући гориву из њиховог избацивања.

Гориво на бази гноја постаје све популарније захваљујући својим еколошким подацима и Јохн Левис планира да га искористи за напајање стотина својих камиона и комбија.

Биогориво направљено од стајског гноја према закону ЕУ се сматра неутралним угљеником, јер помаже спречавању испуштања метана у атмосферу и смањује емисију.

Јохн Левис користи гориво направљено од животног отпада за 80 својих возила, али сада намерава да пређе на поо снаге од 2021. До овог тренутка обновљиви биометан ће допремати скоро 300 доставних возила Јохн Левис и Ваитросе.

„Већ укидамо наша дизел возила и развијамо флоту камиона са биометаном који испуштају 83% мање ЦО2 у односу на стандардне алтернативе“, рекао је портпарол компаније Јохн Левис. „Ово ће уштедјети више од 49.000 тона ЦО2 током партнерског односа сваке године, што је еквивалент угљеничног отиска више од 6.000 домаћинстава у Великој Британији.“

Компанија има за циљ да њен возни парк до 2045. буде нула-угљеник и ради на подстицању одрживог путовања кроз посао.

Јохн Левис-ов снабдевач горивом, ЦНГ Фуелс, такође истражује начине како да ажурира своје бензинске пумпе за тешка возила, како би укључивао водоник са ниским садржајем угљеника и моћне опције пуњења акумулатора.

"Желимо помоћи декарбонизирању теретног промета и омогућити оператерима флоте да сада испуне нето нулте циљеве, подржавајући климатске циљеве Велике Британије", рекао је Пхилип Фјелд, извршни директор ЦНГ Фуелс. „Обновљиви биометан добијен из стајског гнојива тренутно је најбоље ниско-угљеничко решење за ХГВ, али желимо да будемо спремни да подржимо наше купце када друге технологије буду комерцијално оствариве за превоз терета.“

ЦНГ Фуелс такође планира да користи гориво на бази гноја за снабдевање 200 камиона које користи Хермес, као и доставна возила Асда и Аргос.

Раније ове године Хермес је набавио 32 двоспратне приколице да би обезбедио додатни капацитет, смањујући број пређених километара својих возача до 1, 5 милиона годишње покушавајући да побољша своју одрживост.


Категорија:
Четири рецепта за понижење краставца који су прилично занимљивији
Палаталан грузијски љетниковац обновљен у беспријекорном стању, гдје је чак и кућица у приземљу сјајна кућа са шест спаваћих соба