Главни интеријераЛекус РКС450х преглед: 'Практично савршен у сваком погледу'

Лекус РКС450х преглед: 'Практично савршен у сваком погледу'

Дизајнери новог хибридног погона Лекус 4к4 произвели су тихо, свилено возило које упија сметње на путу попут папира за мрље.

Ако читате аутомобилистичку штампу са истом нервозном пажњом као и ја, можда сте приметили како новинари са врућим ципелама, када разговарају са њиховим херојима Формуле 1, увек питају који аутомобил возе сваки дан. То је начин да се гладијатор избаци из циркуса и крене истим путевима као и ми остали. Међутим, истовремено, увек се очекује да ће Царлос Фанданго, или ко год, возити Тесцо у Ламборгхини Авентадор.

А можда сте приметили како је одговор у том погледу неизмерно разочаравајући, а опет приличан. Ф1 звезде немају шта да докажу, па је одговор увек напоран. Као што је Алаин Прост рекао недавно: након Ф1 аутомобила, ништа се не приближава, па зашто се гњавити ">

Бар у калупу овог последњег, бар нешто има за Ф1 хероја у новом Лекусу РКС450х. Сигурно, са својим звездарским стиловима, није баш „ништа за доказати“ Еспаце, али код куће је чињеница да је луксузни аутомобил од две тоне, с толеранцијом, а не с ентузијазмом за углове. Као што је рекао Старски Бен Стиллер, то је истина за себе. И то је оно што је стварно цоол.

Проблем са изградњом СУВ-а за завојите цесте у Европи први је анализирао сир Исаац Невтон. Написао је нешто попут "не можеш брзо окренути угао у моћној колицима, да не би постао претеран". Касније је БМВ решио проблем са својим Кс5 и покушао да прикупи Невтонову центрифугалну веверицу неким чврстим пригушивачима и огромно широким гумама, стварајући тако СУВ који је попут Сцалектриц-а скочио низ цесту.

Сви желимо да возимо СУВ, али чудно, сви их желимо возити као тркачке аутомобиле. Замишљам да смо сада достигли тачку у којој је 90% инжењера одређеног произвођача аутомобила посвећено послу везивања високе, тешке ствари тако да се понаша као ниска, лагана ствар.

Осим инжењера из Лекуса. Очигледно је да су на другој мисији, више уз помоћ тога да висока, тешка ствар лебди низ пут попут арапског тепиха на колони ваздуха. Уместо да се бори против физике, Лекус је научио да воли своје рубенеске димензије.

„Било би тешко замислити да вам је угодније кад будете у кревету“

Морате га возити у складу с тим, али и то је у реду. Било је пријатно изненађење, искрено, возити нови СУВ који је сретан да се наслони у ћошак, изложи равнодушност због могућности да упије гужве на путу попут посрнулог папира. Ретко сам возио такав тихи, свилени аутомобил.

Овде помаже хибридни погон. Запалите Лекус и добићете мање буке од Трапистове ћелије у поноћ. Аутомобил клизи у потпуној тишини све док, након неколико метара, мотор не улети у живот с тупим, позадинским вриском, не гласнијим од срећне мачке на супротној страни дневне собе.

Овај три литарски В6 покреће предње точкове и батерију стражње, чинећи 450х Лекус практичним 4 × 4 врста - али онај који емитује мање ЦО2 од поменуте мачке, чинећи га привлачним онима који плаћају порез на аутомобиле. . И реална економија је у реду: од тога сам добио 35мпг до 40мпг.

С друге стране, ниво удобности и технологије су изван овог света. Што се тиче прве, тешко би било замислити да вам је угодније кад будете у кревету. Прича је иста позади, где можете и преусмерити седишта.

Што се тиче последњег, то је контрадикција. Сјајне ствари као што су индикатор за очи на ретровизорима и ваздушним јастуцима свуда, али превише пингова и бингс од једног или другог од безбројних помагала за аутомобиле.

Јастук за помицање је фино и привлачи пажњу из стварног посла безбедне вожње, али онда то радите и, ето, престо, аутоматизовани систем фарова испада невероватан.

Сада када сви на селу возе велики, црни СУВ који је или Теутонски или завршава у Роверу, велики, сребрни међузвездни 450х усуђујете се да будете другачији и то је стварно супер.

На путу

Лекус РКС450х: Цена од £ 48, 645
Годишња лиценца путног фонда: 150 £
Комбинована потрошња горива: 54.3мпг
Снага: 313бхп
0–60мпх: 7, 7 секунди
Максимална брзина: 124мпх


Категорија:
Улагање у вино: куповина унапред
Чоколада, крушка и љешњак франгипане колач