Главни интеријераФорд Мустанг В8 преглед: Кад је амерички најдражи аутомобил за мишиће, срео чудна села Пеак Дистрицт-а

Форд Мустанг В8 преглед: Кад је амерички најдражи аутомобил за мишиће, срео чудна села Пеак Дистрицт-а

Форд Мустанг В8 5.0. Кредит: Емили Андерсон / Цоунтри Лифе

Пјешачки одмор на брдима округа Пеак савршено је угодан начин за провести ускршњи викенд. Али, додајте нови Мустанг ГТ 5.0 В8 кабриолет у итинерар, подесите сјајно британско време на сунчано и читаво путовање постане тек мало јаче, као што је то сазнала Емили Андерсон.

Све врсте ствари се могу догодити ако комбинирате енглески и амерички. Понекад завршите код Винстона Цхурцхилла или Нанци Астор. Повремено завршите са Јерри Спрингер-ом. А с времена на време завршите с принцом Арцхиејем.

А понекад наиђете на аутомобил В8 који се креће кроз село из 18. века у Дербисхиреу.

Форд Мустанг је иконичан јер је крајњи амерички пратитељ на путу, али делује помало изван карактера који галопира кроз тихи британски крај. Гласно је и смешно; то је такође изузетно, забавно добра.

Када први пут уђете у такав аутомобил, опростићете се да се помало смешите када сте срушили кров - али то заиста не траје. Самопоуздање аутомобила покварило нас је на вожњи на М1 и док смо стигли до Буктона одмах смо спустили кров; сад смо стварно могли пустити понија из штале.

Спуштање крова није само за изложбу - то је најбољи начин да заиста цените невероватне панорамске погледе на овај део земље. Након проласка кроз драматични Виннатс прелаз, зауставили смо се за наш први излет на Мам Тор. Нисмо успели да пронађемо удобност паркиралишта, добро смо се снашли на травнатој ивици, не успевајући тако да изгледа неупадљиво поред низа 4к4.

До овог тренутка несвесно смо стекли ваздух бахатости, споредни ефекат вожње Мустанга, који је, изгледа, заразио остале возаче аутомобила око нас. Аутомобили су дали све од себе да се пробију прошлост, наизглед да се докажу; моја теорија је да су само желели да добро погледају. Свакако сви знају Мустангов 5.0л В8 мотор - са 450бхп и 529Нм обртног момента - не вреди изазивати ">

Режим тркалишта у 6:00 ">

Уместо да их ставимо на њихово место трзање десног стопала, уместо тога смо се наслонили леђа и опустили се у кожним седиштима и лежерно се осмехнули, док смо пригрлили комплименте пролазника: „Леп ауто дечко“ и „вов, погледај тата, Мустанг 'су биле најчешће. Ово је аутомобил који не изазива завист у манири Поршеа; то је аутомобил који поставља осмјехе на лица пролазника.

Није да смо једном или двапут завршили са црвеним лицем. Резервисали смо да смо одсели у „Тхе Ботхи“ на основу Варслов Халл-а, али толико је тешко било утврдити да смо пет пута завршили поред истог пуба у успаваном селу Варслов. Оно што бисмо дали Форд Фиести да сакријемо своју непријатност.

Кад смо коначно нашли велики улаз, одговарао је снажном утиску Мустанга. Дискрета није у речнику аутомобила, али ако желите да буку спустите до суптилног улаза, издувни гас можете подесити на "тихи" режим. То је помало као посједовање сјајне слике и држање закључаног изван погледа; звук мотора Мустанга је његово највеће богатство. Мој савет ">

Следећег дана смо били узбуђени што смо се вратили у седло. Уместо да пређете само од тачке А до Б, вожња Мустангом постала је велики део авантуре. Кренули смо у Доведале, познато место лепоте које је познато по својим камењарима. Можда се надајући да ћемо нам помоћи да победимо туристички саобраћај, сат нав крај нас је спутавао низ сеоских стаза - није нас штедјело нити једно вријеме, али то је значило да смо тестирали његове способности да не будете у саобраћају. Са побољшањима огибљења, чинило се да се добро носи с неравним путем, макар и на кратком скретању. Убрзо смо се придружили реду који води једном стазом до паркиралишта. Нисам сигуран да ли су аутомобили који су пролазили држали на сигурној удаљености, јер су се бринули о гребању заслепљујуће плаве фарбе брзине, али мени је лакнуло да останем нетакнут до паркиралишта.

Да, можете да промените боје на контролној табли да бисте били све што желите. И да, предуго смо се играли играјући се са том функцијом.

Забава и изненађења нису престали ноћу. Синоћ смо се одвезли до краљевског храста у Хурдлову - који служе заиста неизмјерно пита од говедине и Стилтон - што је значило касну ноћ и први пут када смо Мустанг возили у мраку. Када смо откључали врата, на земљи се појавила пројекција иконичног понија - баш када би помислили да је користите у мраку нећете приметити.

Било је време да се поздравимо са округом Пеак и опростимо се од наше нове омиљене вожње. Аутоматски мењач са десет брзина учинио је путовање кући лаганим ветром, уз неколико јама на путу да се пријатељи и породица могу дивити њему. Нису били једини: пре него што сам им вратио кључеве узео сам га за мини валет да оперем блато из Дербишира; полазник није могао да дође до мене довољно брзо, нестрпљиво ми прилазећи са великим осмехом на лицу; "Узет ћу кључеве и проћи ћу вам то".

На путу: Форд Мустанг ГТ кабриолет 5.0 В8

Снага : 450бхп
0-60мпх : 4, 8 секунди
Највећа брзина : 155мпх
Цене од : 48.245 (51.310 фунти колико се вози, укључујући сат навигацију, адаптивно огибљење и Б&О озвучење са 12 звучника који је био крајње врхунски)


Категорија:
Удаљени дом шкотског острва који је ствар снова
Јасон Гоодвин: 'Сов је једна од најслађих најслађих свиња икада. Вепар је већи, џентлмен и научник. "